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13. Februar 2022
Niedertemperaturkessel Öl: Test, Kauf & Vergleich (09/22)
MEISTERBOB Redaktion in Auto

Niedertemperatur-Kesselöl ist ein Heizöl, das raffiniert wurde, um den Anteil an Schwefel und anderen Verunreinigungen zu reduzieren. Dadurch sind niedrigere Verbrennungstemperaturen möglich, was wiederum die NOx-Emissionen von Kesseln, die diese Art von Brennstoff verwenden, reduziert. Ein Niedertemperatur-Kesselöl funktioniert, indem es […]

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13. Februar 2022
Motoröl 5w30 Longlife: Test, Kauf & Vergleich (09/22)
MEISTERBOB Redaktion in Auto

Motoröl 5W30 Longlife ist ein vollsynthetisches Motoröl, das für die Anforderungen moderner Motoren entwickelt wurde. Es bietet dem Motor deines Fahrzeugs einen hervorragenden Schutz vor Verschleiß, Ablagerungen und Korrosion. Motoröl 5W30 Longlife ist ein hochwertiges Motorenöl, das für die neueste […]

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13. Februar 2022
Auto Motoröl: Test, Kauf & Vergleich (09/22)
MEISTERBOB Redaktion in Auto

Auto-Motoröl ist ein Schmiermittel, das in Verbrennungsmotoren verwendet wird. Es dient dazu, die Reibung und den Verschleiß zu verringern und hilft außerdem, den Motor zu kühlen, indem es die Wärme ableitet. In der Betriebsanleitung des Fahrzeugs ist angegeben, welche Art […]

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13. Februar 2022
10w30 Motoröl: Test, Kauf & Vergleich (09/22)
MEISTERBOB Redaktion in Auto

10W30 ist die Viskositätsangabe für ein Motoröl. Die erste Zahl (10) gibt an, wie leicht das Öl bei kalten Temperaturen fließt, und die zweite Zahl (30), wie dick es ist, wenn es heiß ist. Ein 10w-30-Öl hat also eine dünnere […]

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13. Februar 2022
0w30 Öl: Test, Kauf & Vergleich (09/22)
MEISTERBOB Redaktion in Auto

0W30 ist eine Gewichtsklassifizierung, die angibt, dass das Öl eine SAE-Viskosität von 0 (null) bei 212°F und 30 (dreißig), gemessen in Centistokes, hat. Die „0“ bedeutet, dass es frei wie Wasser fließt, während die „30“ seine Dicke oder seinen Widerstand […]

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13. Februar 2022
0w20 Motoröl: Test, Kauf & Vergleich (09/22)
MEISTERBOB Redaktion in Auto

0W20 ist ein Motoröl mit niedriger Viskosität. Es wurde so formuliert, dass es bei kalten Temperaturen leicht fließt, wodurch der Motor bei kälterem Wetter schneller gestartet werden kann. Dies kann dazu beitragen, den Verschleiß kritischer Komponenten wie Turbolader und anderer […]

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